1、柴油機柴油(yóu)發電機去磁維護保(bǎo)養(yǎng)

   去磁維(wéi)護保養就是作為柴油機柴油發電機勵磁電發現異常減少或者是完全消散時的(de)去磁常(cháng)見問題維護保(bǎo)養。由(yóu)整穩定值自動(dòng)式随功率因數變化的勵磁調節器低電壓Ufd(P)、系統低電壓、靜穩特性阻抗、TV斷掉(diào)等評定規範構成，分别(bié)姿(zī)态于發信号商讨列滅磁。

   勵磁調節器低電壓Ufd(P)評定(dìng)規範庫車穩特性阻抗評(píng)定規範都庫車穩界線有關，可以檢測出柴油機柴油發電機(jī)是否因去磁而缺乏基本數據類型穩定。靜穩特性阻抗(kàng)評定規範在去磁後靜穩界(jiè)線時姿态

   TV斷掉評定規範在确保以下兩個規範中任(rèn)一規範：│Ua Ub Uc－3U0│≥Uset(工作标(biāo)準工作标準電壓門坎(kǎn))或三相電壓均低于8V，且0.1A<IA<ISET(電總流量門坎)時算為(wéi)TV二次回路斷(duàn)掉，将失磁(cí)維護保養閉鎖。│UA UB UC-3U0│≥USET用于鑒别TV單相或兩相斷掉，低壓評定規範辨别三相過電壓。

   在供配電系統(tǒng)短路(lù)故障常見故障常(cháng)見問題疑難問題或短路故障常見故(gù)障常見(jiàn)問題疑(yí)難問題切除等非(fēi)去磁因素很有可(kě)能會造成 波動時，維護保養采(cǎi)用一定的合理預防措施閉鎖Ufd(P)，可防止 維護保養誤(wù)國際貿易。

   勵磁調節器低電壓Ufd(P)鑒别姿态後經t1（2s）傳出磁信号。勵(lì)磁調節器低電壓Ufd(P)判(pàn)、靜穩特性阻抗評定規範均确保(bǎo)且無TV二次回路斷(duàn)掉時經(jīng)t2（6s）傳來跳電指令。勵磁調節器(qì)低電(diàn)壓Ufd(P)評定規範、靜穩特性阻抗、系統低電壓評定規範均确保且無TV二次回路斷掉時經(jīng)t3（1s）傳來跳(tiào)電指令。

   2、柴(chái)油機柴油發電機過勵磁電維護(hù)保(bǎo)養

   過(guò)勵磁電維(wéi)護保養是體現柴油(yóu)機柴油發電機因頻率降低或者工作标準工(gōng)作标(biāo)準電壓過高導緻 電源變壓器工作中磁密過高的(de)維護(hù)保養。過勵磁電維護保(bǎo)養分高、低2段穩定值，低穩定值經曆固定不變始終不變延遲時間5s後發出信号和降低勵磁調節器工作标準工(gōng)作标準(zhǔn)電壓（降低勵磁調節器工作标準工作标準電壓、勵磁電的功效短暫性未用），高穩(wěn)定值經反限期姿态于解(jiě)列滅磁。反限期延遲時間限定為5秒，低限為200秒。

   3、柴油發電機組電機轉子(zǐ)接地保護

   柴油發電機組電機轉子(zǐ)接地(dì)保護作為柴油發電機組電機(jī)轉子單相接地常見問題維護保養，由基波零序電壓一部分和三(sān)次諧波工作标準工作标(biāo)準電壓兩一部(bù)分組成，基波零序(xù)電壓維護保養機端至尾舵95%地域的電機轉子繞阻單相接(jiē)地常見問題，由反映柴油機柴油發電機機端零序電壓基本前提(tí)構成，經限期t1（三秒）姿态于解列滅磁(cí)；三次諧波工作标準(zhǔn)工作标準電壓(yā)維護保養(yǎng)尾舵至機端30%地域的電機轉子繞阻單相接地常見問題，由柴油機柴油發電(diàn)機中性點和機端三次諧波基本前提構成，經限期t2（5s）姿态于信号。二者組成*的電機轉子接地保護。維護保養裝有(yǒu)ＰＴ斷掉閉鎖

   4、柴油發電機(jī)組電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間維護(hù)保養(yǎng)

   維護保養由(yóu)縱向(xiàng)零序電壓和常見(jiàn)問題分呈負序方向評定規範構成,設置PT斷掉閉鎖防範措施，作為柴油機柴油發電機内(nèi)部匝間、雙色短路故障常見故障常見問題疑難問題(tí)以及電機轉子繞阻開焊(hàn)的主維護保養.常見(jiàn)問題分量負序方向評定規範(fàn)依據檢測排掉柴油機(jī)柴油發(fā)電機的負序功率進行縱向零序電壓評定規範通檢測中性(xìng)點與柴油機柴油發電機中性(xìng)點馬上相連但不保護接地的3pT張開嘴三角繞阻所輸出的縱向3U0進行。維(wéi)護保(bǎo)養姿态于(yú)全停。

   5、失步維護保(bǎo)養

   維護(hù)保養采用三特性阻(zǔ)抗電子元件，依據特(tè)性阻抗的軌迹變化來(lái)檢測滑極次數并創建波動管理方法辦的位置。在短路故障常見故障常見問題疑難問題常見問(wèn)題、系統(tǒng)波動、工作标(biāo)準工(gōng)作标準電壓控制電路斷掉等(děng)情況下，維護保養不操作失誤。維護保養一(yī)般姿态于信号；當(dāng)波動管理方法辦在柴油(yóu)機柴油發電機－變壓器組内部，維護保養I段運作經t1(0.5s)發跳電命令,姿态于(yú)解列滅磁(cí)；當波動管理方法辦在柴油機柴油發電機－變(biàn)壓器(qì)組外部，維護保養II段運作經t2(2s)發信号。維護保養安裝有電總流量閉鎖工業設備，用以保證在閘刀開關斷開(kāi)時電總流量不(bú)超過閘刀開關額定電流失步分關閉電源總流量。

   6、低頻(pín)積累維護保養

   低頻積累維護保養體現系統頻率降低對汽輪機(jī)危害(hài)的累積效(xiào)應，維護保養由機敏的頻率繼(jì)電器(qì)和記數(shù)器組成，經國際貿易閘刀開關輔助點接觸閉鎖（即柴油機柴油發電機退出運行時低頻積累(lèi)維護(hù)保養也退出運行），累計系統頻率低(dī)于頻率穩定值47.5Hz的時(shí)間，當累計時間保證整穩定值3000秒時，經延(yán)遲時間三(sān)十秒姿态于發信号(hào)。工業(yè)設備在運行時可馬上監管：穩定值，頻率f及累(lèi)計時間的說明。發變組差動(dòng)保護、變壓器差動保護及高變差(chà)動保護(hù)是被維護保養電子元件内(nèi)部雙(shuāng)色短路故障常見故障常見問題疑(yí)難問題常見問(wèn)題的主維護保(bǎo)養，采用市場占(zhàn)有率刹車系統式基本前提。外省常見問題時可靠地避開各(gè)側CT特性不(bú)一緻所導(dǎo)緻 的不平衡電總流量，地區内常(cháng)見問題(tí)維護保養機警地姿态(tài)。為避免 在變壓(yā)器勵磁湧流作用下維護保養誤動，維(wéi)護保養采用二(èr)次諧波閉(bì)鎖。維護保(bǎo)養裝有不曆經二次諧波閉鎖差出水量斷功效，差役動電總流量保證整穩定值時一瞬(shùn)間切除常見問題(tí)。維護保養具有CT斷掉閉鎖功效（實際未用）。CT斷掉鑒(jiàn)别與柴油機柴油發電機差動保護一樣。

   7、勵磁調節器控制(zhì)電路過負荷維護保養

   勵磁調(diào)節器(qì)控制電路過負荷維護(hù)保養做為轉子勵磁調節器控制電路觸電(diàn)事故流量或過負荷的(de)維護保養，構成三(sān)相式，由定限期和反限期兩一部分組成。

   定限期一部分姿态電總(zǒng)流量按一切正常運行十分大額定電流下能可(kě)靠返(fǎn)回的規範整恒定值，經(jīng)限期t1(5s)姿态于信号(hào)和降低勵磁電（降低勵(lì)磁電的功效(xiào)未用）；反限期一部分姿态特性按柴油機柴油發電機勵磁調節器繞阻的過負荷專(zhuān)業能力創建，維護保養姿态于解列滅磁，反限期限定為10秒。

   8、柴油機柴油發電(diàn)機轉子一點接地保護

   柴油機柴油發電機轉子一點接地保(bǎo)護用于體(tǐ)現柴油機柴油發電機轉子控制電路一(yī)點保護接地常見問(wèn)題，維護保(bǎo)養采用羽毛球賽式變換基本前提(tí)，輪着抽樣轉子控制電路正、負級對地工作(zuò)标準工作标準電壓，依(yī)據求取兩個不一樣的保護接地控制電路(lù)方程，馬(mǎ)上計算轉子布線頭電阻(zǔ)器和保護接地位置。維(wéi)護保養經延遲時間2秒姿态于信号

   9、柴油機柴油(yóu)發電(diàn)機對稱過負荷維護保養

   維修(xiū)保養工業設備由定限期和反限期兩一部分組成，定限期一部分經限(xiàn)期5秒姿态于信号。反限期姿态特性按柴油機柴油(yóu)發電機擔負過負荷電總流量(liàng)的專業能力創建，姿(zī)态于(yú)解列(liè)。維修保養工業(yè)設備能體現柴(chái)油發電機(jī)組電機轉子的熱積累所(suǒ)有整(zhěng)個過程。

   10、柴油機柴油發電機負序過負荷維(wéi)護保養

   維修保養工業設備由定限期(qī)和反限期兩一部分組成，定限期姿态電總流量按避開(kāi)柴油機柴油發電機長久性允許的負序電流值和避開十分大(dà)負荷下負序電流濾過(guò)器(qì)不平衡的電流量整恒(héng)定值，經限期3秒姿态于信(xìn)号。反限期姿态特性按柴油機柴油發電機擔負負(fù)序電流(liú)的專業能力創建，姿态于解列滅(miè)磁。維修保養工業設(shè)備能體現柴油機柴油(yóu)發電機轉子的熱積累所有整個過程。

   11、柴油機柴油發電機過電壓維(wéi)護保養

   在柴油機柴油(yóu)發電機(jī)并網前，如機交流電(diàn)路保證1.3倍(bèi)額定電壓時，柴油機柴油發電機過電壓經延遲時間0.5秒姿态于解(jiě)列滅磁。當柴油機柴油發電機并網(wǎng)後，自動式退出此維護保養(yǎng)。柴(chái)油機柴油發電機－變壓器(qì)組是否并(bìng)網依(yī)據主變220KV側電源總開(kāi)關輔助點接觸狀況進行鑒别。