新華社澳門8月27日電??（記者郭鑫）澳門特區(qū)政府建設發展辦公室27日表示，澳門半島至氹仔第四條跨海大橋已完成(chéng)前期工作，承建商(shāng)日前(qián)舉行開工和首(shǒu)樁開鑽儀式，标(biāo)志(zhì)着大橋正式(shì)進入結構工程。

　　第四條(tiáo)澳氹跨海大橋造價約52.7億澳門元，由中(zhōng)國土木工程集(jí)團有限公(gōng)司、中(zhōng)國鐵建大橋工程局集團有限公司(sī)和澳馬建築工程有限公司(sī)共同設計建造，總工期1098個工作日，工程将于2024年1月(yuè)竣工。

　　據介紹(shào)，第四條澳氹跨海大橋起自澳門新(xīn)城填海A區東側(cè)，與港珠澳大橋口岸人工島連接，至澳(ào)門新城填海E1區，并(bìng)預留與(yǔ)大潭山隧道對接高架橋。大橋主線(xiàn)全長約3.1公裡，其中跨海段長約2.9公裡，設置(zhì)通航(háng)孔橋兩座，跨度(dù)達280米。

　　大橋主線為雙(shuāng)向(xiàng)八車道，中間兩車道為摩托車專用道(dào)。大橋主線範圍内将設有風障，使在8号風球時大橋上的對應(yīng)風速(sù)低于8号風球以内，實現與陸地一緻的行駛環境(jìng)。

　　澳門半(bàn)島和(hé)氹仔之間先後(hòu)已建成通車三條跨海大橋，分(fèn)别是嘉樂庇總督大橋、友誼大橋和西灣大橋。

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